OnRail DH 1004
Als im Zuge der Bahnreform in Deutschland zunehmend Bedarf an kostengünstigen Diesellokomotiven bestand, entwickelte die Firma OnRail aus Mettmann ein Umbaukonzept unter dem Namen "Regio-Lok" für ein entsprechendes Fahrzeug. Als Basis diente ein Fahrwerk der bewährten DB-Baureihe V100.10, von der Rahmen, Getriebe und Drehgestelle übernommen wurden. Die Aufbauten inklusive Dieselmotor und sonstiger technischer Ausrüstung entstanden in Anlehnung an die G1205 neu. Die Regio-Lok richtet sich in erster Linie an Regionalbahnen mit mittleren Zuglasten. Für Bahnen mit umfangreichem Rangierdienst ist die Lok wegen ihres recht alten Getriebes weniger geeignet.

VSFT führt den Umbau der Lokomotiven in der Niederlassung Moers im Auftrag von OnRail durch.

Typenzeichnung

Technische Daten
Spurweite1435 mm
AchsfolgeB´B´
Länge über Puffer12100 mm
Drehzapfenabstand6000 mm
Drehgestellachsstand2200 mm
größte Breite3115 mm
größte Höhe über Schienenoberkante
Raddurchmesser neu950 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen
Dienstgewicht72 t
Dieselmotor12V396TC14
DieselmotorherstellerMTU
Dieselmotorleistung1030 kW
Dieselmotordrehzahl1630 1/min
GetriebeL216rs
GetriebeherstellerVoith
Höchstgeschwindigkeit100 km/h
Kraftstoffvorrat2500 l
Umbaujahreab 1997
umgebaute Stückzahl8

Lieferliste
Deutz 57399 1962 V 100.10 B'B'-dh "DH 1004/1" Foto(s) vorhanden   Revisionsdaten vorhanden  
Henschel 30526 1961 V 100.10 B'B'-dh "DH 1004/2" Foto(s) vorhanden   Revisionsdaten vorhanden  
MaK 1000130 1963 V 100.10 B'B'-dh "DH 1004/3" Foto(s) vorhanden   Revisionsdaten vorhanden  
Krupp 4345 1961 V 100.10 B'B'-dh "DH 1004/4" Foto(s) vorhanden   Revisionsdaten vorhanden  
Krauss-Maffei 18872 1962 V 100.10 B'B'-dh "DH 1004/5" Foto(s) vorhanden   Revisionsdaten vorhanden  
Krauss-Maffei 18889 1962 V 100.10 B'B'-dh "DH 1004/6" Foto(s) vorhanden   Revisionsdaten vorhanden  
MaK 1000122 1963 V 100.10 B'B'-dh "DH 1004/7" Foto(s) vorhanden   Revisionsdaten vorhanden  
Krauss-Maffei 18870 1962 V 100.10 B'B'-dh "DH 1004/8" Foto(s) vorhanden      

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