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__.__.1959 |
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"V 60 638" |
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15.07.1959 |
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Abnahme |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "261 638-1" |
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01.10.1987 |
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Umzeichnung in "361 638-0" |
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__.__.1988 |
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Umbau
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
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25.10.1988 |
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Umzeichnung in "365 638-6" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D]
"363 638-8" |
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01.07.1999 |
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=> DB Cargo AG [D]
"363 638-8" |
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28.08.2001 |
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Umbau in "363 638-8" |
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01.09.2003 |
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=> Railion Deutschland AG [D]
"363 638-8" |
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01.01.2007 |
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3363 638-8 D-DB] |
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16.02.2009 |
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG [D]
"363 638-8"
[NVR-Nummer: 98 80 3363 638-8 D-DB] |
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19.02.2009 |
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z-Stellung |
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02.08.2011 |
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Ausmusterung |
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02.08.2011 |
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an PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D]
"363 039-7"
[NVR-Nummer: 98 80 3363 638-8 D-PRESS] |
Lebenslauf
![MaK 600227 - DB "V 60 638"
__.08.1966 - Bremen, Rangierbahnhof
Gerhard Bothe [†]](https://www.loks-aus-kiel.de/images/tumbs/mak_600227_55.jpg "MaK 600227 - DB \"V 60 638\"
__.08.1966 - Bremen, Rangierbahnhof
Gerhard Bothe [†]")
![MaK 600227 - DB "365 638-6"
__.06.1989 - Oberhausen
Rainer Wittbecker [†], Archiv Christoph Beyer](https://www.rangierdiesel.de/images/tumbs/mak_600227_52.jpg "MaK 600227 - DB \"365 638-6\"
__.06.1989 - Oberhausen
Rainer Wittbecker [†], Archiv Christoph Beyer")
