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__.__.1969 |
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"290 160-1" |
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02.04.1969 |
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Abnahme |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D]
"290 160-1" |
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__.__.1997 |
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Umbau
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
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26.02.1997 |
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Umzeichnung in "294 160-7" |
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01.01.1998 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr [D]
"294 160-7" |
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01.07.1999 |
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=> DB Cargo AG [D]
"294 160-7" |
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__.__.2002 |
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Umbau durch DB Fahrzeuginstandhaltung - Bereich TI, Chemnitz [D]
[Remotorisierung mit MTU-Motor 8V 4000 R41, Umlaufgeländer] |
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10.06.2002 |
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Umzeichnung in "294 660-6" |
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01.09.2003 |
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=> Railion Deutschland AG [D]
"294 660-6" |
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01.01.2007 |
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3294 660-6 D-DB] |
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16.02.2009 |
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG [D]
"294 660-6"
[NVR-Nummer: 98 80 3294 660-6 D-DB] |
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__.__.20xx |
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Abstellung [nach Unfall] [28.04.2011 abg. im Werk Cottbus [D] vh] |
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__.__.201x |
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Ausmusterung |
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29.10.2013 |
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Überführung von Cottbus nach Espenhain [zur Verschrottung bei Scholz Recycling] |
Lebenslauf
