| Fahrzeugstamm | Fahrzeugdetails | ||||
| Hersteller: | MaK | Typ: | V 100.10 |
 Lebenslauf
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| Fabriknummer: | 1000093 | Bauart: | B'B'-dh |
Bilderupload
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| Baujahr: | 1962 | Spurweite: | 1435 mm | ||
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Revisionen |
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| Lebenslauf |
| __.__.1962 | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D] "V 100 1075" | |
| 17.09.1962 | Abnahme | |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "211 075-7" | |
| 28.09.1988 | z-Stellung | |
| 31.12.1988 | Ausmusterung [07.1988 a in Augsburg vh] | |
| __.__.198x | Überführung nach Nürnberg [AW Nürnberg] [08.1989 a vh] | |
| __.__.19xx | Überführung nach Rosenheim [12.04.1990 + 05.1991 a vh] | |
| __.__.1991 |
an ÖBB - Österreichische Bundesbahnen [A]
"211 075-7" [ab 18.06.1991 HW St.Pölten, Ersatzteilspender] |
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| 07.09.1994 |
Inbetriebnahme nach Neuaufbau als "2048 015-8" [siehe auch 211 106] |
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| 01.04.2002 | Ausmusterung | |
| __.__.2002 | an Elisabeth Layritz GmbH, München "V 142-15" [2. Besetzung] | |
| __.__.2002 |
an ETF - Européenne de Travaux Ferroviaires SA, Paris [F]
"AT3 ATA 0665" [Bauunternehmen] [Umbau in "Engin Mené"] |
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| __.__.2006 |
Umzeichnung in "99 87 9384 501-2" [NVR-Nummer: 99 87 9384 501-2] |
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| 28.07.2010 | => ETF - Eurovia Travaux Ferroviaires S.A., Beauchamp [F] | |
| __.__.2017 |
Umzeichnung in "635-2" [NVR-Nummer: 99 87 9182 635-2] [nach Modernisierung] |
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| __.__.2017 |
Umzeichnung in [NVR-Nummer: 99 87 0211 050-5] |
| Fotos |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht! |