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__.__.1971 |
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"290 226-0" |
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07.09.1971 |
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Abnahme |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D]
"290 226-0" |
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__.__.1996 |
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Umbau
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
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18.04.1996 |
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Umzeichnung in "294 226-6" |
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01.01.1998 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr [D]
"294 226-6" |
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01.07.1999 |
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=> DB Cargo AG [D]
"294 226-6" |
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__.__.2002 |
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Umbau durch DB Fahrzeuginstandhaltung - Bereich TI, Chemnitz [D]
[Remotorisierung mit MTU-Motor 8V 4000 R41, Umlaufgeländer] |
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31.12.2002 |
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Umzeichnung in "294 726-5" |
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01.09.2003 |
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=> Railion Deutschland AG [D]
"294 726-5" |
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01.01.2007 |
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3294 726-5 D-DB] |
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16.02.2009 |
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG [D]
"294 726-5"
[NVR-Nummer: 98 80 3294 726-5 D-DB] |
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27.04.2009 |
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z-Stellung |
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28.10.2013 |
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Ausmusterung |
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30.01.2014 |
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Überführung von Cottbus nach Böhlen (b.Leipzig) |
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__.__.2014 |
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Überführung von Böhlen (b. Leipzig) nach Espenhain |
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__.__.2014 |
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++ [Scholz Recycling GmbH, Espenhain] |
Lebenslauf
