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__.__.1963 |
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"V 60 1136" |
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02.10.1963 |
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Abnahme |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "261 136-6" |
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25.03.1987 |
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Umbau [Ausrüstung mit Funkfernsteuerung (Vorserie)] |
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01.10.1987 |
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Umzeichnung in "361 136-5" |
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01.01.1988 |
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Umzeichnung in "365 136-1" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D]
"365 136-1" |
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01.01.1998 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr [D]
"365 136-1" |
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__.__.1998 |
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Umbau durch AW Chemnitz [D]
[Remotorisierung mit Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA] |
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26.06.1998 |
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Umzeichnung in "363 136-3" |
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01.07.1999 |
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=> DB Cargo AG [D]
"363 136-3" |
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01.09.2003 |
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=> Railion Deutschland AG [D]
"363 136-3" |
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01.01.2007 |
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3363 136-3 D-DB] |
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16.02.2009 |
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG [D]
"363 136-3"
[NVR-Nummer: 98 80 3363 136-3 D-DB] |
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01.03.2016 |
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=> DB Cargo Deutschland AG [D]
"363 136-3"
[NVR-Nummer: 98 80 3363 136-3 D-DB] |
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06.03.2014 |
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z-Stellung |
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__.__.2017 |
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Abstellung in Rostock Seehafen [D]
[nach Fristablauf] |
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__.1x.2020 |
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++ [Halle G, durch TSR Recycling GmbH & Co. KG, Halle (Saale)] |
Lebenslauf
