__.__.1964 |
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn [D]
"V 100 2102" |
19.06.1964 |
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Abnahme |
01.01.1968 |
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Umzeichnung in "212 102-8" |
01.01.1998 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr [D]
"212 102-8" |
01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion [D]
"212 102-8" |
01.07.1999 |
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=> DB Cargo AG [D]
"212 102-8" |
31.07.2002 |
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Ausmusterung |
01.11.2002 |
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an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal [D]
"212 102-8" |
__.12.2009 |
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an E-Génie SAS, Saint-Sulpice [F]
"99 87 9 182 632-9" [11.12.2009 in Überführungszug in Saarbrücken Rbf gesichtet, 30.12.2009 in Mézy-Moulins [F] vh] |
__.__.2017 |
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an TSO - Travaux Du Sud Ouest SA, Chelles
[F]
"99 87 9 182 632-9" |
__.__.2017 |
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Umbau in Hybridlok [bei Sifel SAS in Mézy Moulins [FR]] |